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2014年8月11日——經(jīng)歷了有史以來最“波折”的航程之后，“雪龍”號極地考察船，載著圓滿完成各項科考任務(wù)的中國第30次南極科學(xué)考察隊，于日前順利回到位于上海浦東的極地考察國內(nèi)基地碼頭。全球領(lǐng)先的涂料及油漆供應(yīng)商佐敦公司通過其領(lǐng)先的Marathon IQ油漆為“雪龍”號的此次航程保駕護(hù)航。
佐敦公司自2007年起開始為“雪龍”號水下船體提供Marathon IQ油漆，該產(chǎn)品為耐磨環(huán)氧漆，擁有勞氏船級社（LR）認(rèn)可的冰區(qū)涂層證書，可用于防護(hù)處于極度磨損狀態(tài)下的鋼結(jié)構(gòu)，如在冰區(qū)航行的破冰船外殼的水下區(qū)域。在俄羅斯波羅的海船廠建造的世界最大的核動力破冰船選用的就是Marathon IQ。該產(chǎn)品固含量高達(dá)98±2%，幾乎是無溶劑產(chǎn)品，VOC僅為30g/l，具有極高的環(huán)保性。漆膜表面非常光滑，在破冰時，碎冰不會附著在船體表面，降低航行阻力，可以有效地提高的船舶能效，減少燃油消耗。
“雪龍”號考察船是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。“雪龍”號具有極高的耐寒性，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國際領(lǐng)先水平，也是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一一艘功能齊全的破冰船。自1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補給運輸，“雪龍”號已先后11次奔赴南極，至2012年已5次奔赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補給運輸任務(wù)，足跡遍布五大洋。
此次航行時間共計160天，行程近3.2萬海里，期間經(jīng)歷了包括歷時8天救援載有74人的“俄羅斯紹卡利斯基院士”號、歷時14小時突圍重冰區(qū)、尋找馬航失聯(lián)客機等重重考驗，油漆依然表現(xiàn)出了非常好的耐磨性能，表面幾乎沒有明顯的機械損傷。在對“雪龍”號進(jìn)行維修時發(fā)現(xiàn)，盡管船體有兩處因為撞擊產(chǎn)生的凹陷，但周圍的油漆卻基本保持完好。
中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料銷售總監(jiān)Michael Shum先生表示：“我們專注于提供領(lǐng)先的船舶涂料產(chǎn)品，為船舶提供全方位保護(hù)。雪龍?zhí)栐诮?jīng)歷將近半年的航行及救援后，其油漆還能保持如此好的性能，充分體現(xiàn)了佐敦產(chǎn)品的價值，對此，我們感到無比自豪。同時，作為雪龍?zhí)柕挠推峁?yīng)商，我們也感到無比榮幸，佐敦通過為雪龍?zhí)柼峁┫冗M(jìn)的涂料產(chǎn)品為其科研工作與人道救援貢獻(xiàn)了自己的一份
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